价格不到10万块的奔腾X40怎么样 !x40 !?别小瞧它老师傅来告诉

奔驰报价 2019-08-1461未知admin

  价格不到10万块的奔腾X40怎么样?别小瞧它,老师傅来告诉你答案

  哈喽,大家好!x40欢迎来到汽车撩撩侃。10万左右的一个价格,相信是不少朋友购车的预算区间,而作为这个价位的家用车来说,能完完全全满足自己用车需求的车型并不是很多,比如要有不错的外观和配置,既省油又要好开,安全性要高,更重要的是价格要便宜,那么今天老师傅就来介绍一款能满足这些需求的车型,它就是一汽旗下的奔腾X40。

  首先,从外观上来说,奔腾X40的车身头部采用了一个和它大哥X80比较相近的设计理念,黑色的装饰和镀铬装饰搭配在一起的一个中网,并且中网和大灯连接的部分也拥有很好的设计感,整个车头部分的线条和下方的保险杠上的线条浑然一体,所以整个车头部分的工艺很不错,并且还很年轻漂亮。另外,大灯虽然采用的是卤素光源,但是它配有一个透镜,并且还有自动大灯功能,夜晚照明还是非常不错的。

  奔腾X40的车身侧面设计也很不错,B柱和C柱都采用了隐藏式设计,车身下方还有塑料亚光的护板,包括轮眉上也是的,而车顶上还有铝合金的行李架,侧面整体看起来确实是一个SUV该有的样子。另外,奔腾X40的尾部设计比较简洁,隐藏式的排气,下方还有一个类似扩散器的设计。总之,整车的外观看起来十分年轻化。

  奔腾X40车身外观除了好看以外,其实还隐藏了一个玄机,那就是它采用了3H的车身结构,至于什么是3H车身结构设计?老师傅在这里就不普及了,大家可以去百度一下,这样的好处就是可以让你的整个乘员乘坐的空间变得非常坚固,在车辆发生撞击的时候,尤其是大撞击的情况下,车身前部和后部的溃缩区溃缩以后,它们吸收了很多的能量,通过这三个H可以保证乘员的乘坐空间不被压缩,并且车门可以打开,对于整个安全性来说是非常好的。

  奔腾X40的内饰设计,老师傅觉得整个内饰做工还是比较精致的,所有的接缝,包括用料都很不错。坐进车内第一眼看到的就是真皮多功能方向盘,然后就是中控的8英寸屏幕,它下方的整个关于娱乐多媒体操作按键都采用了触摸形式,x40看起来也是相当有科技感的。而最值得一提的就是一汽奔腾独有的一个D-Life系统,进入之后可以看导航、语音控制车上功能,比如打开天窗、雨刷等,再然后可以看到实时车友的位置。所以老师傅觉得整个车从配置上、从内饰的做工上还是很不错的。

  而关于奔腾X40的后排空间表现,老师傅觉得也非常不错,x401.75米的身高坐进后排还是非常宽敞的,头部一拳多,腿部两拳多。虽然说这辆车的后排配置不高,但是它的后排座椅支持四六比例放倒,而且还配备了儿童安全座椅的接口。

  奔腾X40的驾驶感受方面,老师傅觉得就两个字好开,为什么这么说呢?虽然它的动力总成是一套比较常规的1.6L自吸加6AT变速箱,动力上没有多么的强,但是它赢就赢在调校上,当你第一脚踩下油门的时候,给我的感觉是很好的,变速箱反应也很快,整体来说动力表现还算不错。

  在悬架方面,奔腾X40给我的整体感觉滤震性不错,同时支撑性也不错,硬中带软的感觉,就是你开上这款车之后感觉硬邦邦的比较紧实,同时还有一定滤震性。其实,无论是作为家用,还是日常代步,老师傅觉得这样的设定比那种纯舒适的或者特别硬的更好一些。另外,转向手感就是典型的那种电动助力转向,虽然没有路感的回馈,但是对于一个自主品牌来说,转向阻尼调的还是很舒服的。

  最后再来和大家聊一聊奔腾X40的NVH表现,虽然它是一个10万级SUV,但是老师傅真的觉得它NVH表现不错,整体的隔音性都很好,所以这辆车开起来真的非常舒适,不仅适合城市驾驶,周末出去郊游也是可以的。

  总结:经过老师傅试驾奔腾X40,这台车整体表现很不错,拥有不错的外观,内饰做工也很精致,驾驶感受也不错,并且油耗也不高。在安全方面还给我一个惊喜,就是它获得了C-NCAP的五星安全认证。而关于售价方面,奔腾X40是符合国六排放标准的,起步售价6.78万起,顶配的价格也不超过10万,而且厂家还给出了很大的优惠。所以综合来看的线真的算得上是一汽旗下的一个优秀产品。

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