福特福克斯RS工+福克斯rs+程师转移到现代等等

奔驰改装 2019-04-15168未知admin

  在本周来自驾车走廊的悄悄话中,我们了解到Seat和福特的高调员工变动,为什么捷豹的电动车电池比特斯拉更重要。

  Seat的前研发主管现在是大众汽车集团的平台主管,负责该集团的MQB和MEB结构。马蒂亚斯拉贝将监督12,000名工程师,而他在座位上领导的1000名工程师。

  Lister是一家与捷豹路虎长期关系的英国跑车制造商,据报道,它已经提供了用于制造最近被砍伐的RangeRoverCoup的工具。MD Lawrence Whittaker表示,尽管该报价“诱人”,但该公司必须优先推出新产品,包括新版Knobbly跑车。

  福特的全新AWD巨型重点RS是否像我们最初想到的那样特别?它能否击败大众高尔夫R和梅赛德斯-AMG A45的激烈竞争?

  选择一个品牌阿巴特德托马索阿拉德阿尔法罗密欧ALPINA高山阿里尔阿斯卡里阿斯顿马丁奥迪BAC宾利宝马博格瓦德鲍勒布加迪比亚迪Byton卡迪拉克卡帕罗凯特勒姆长安长安汽车雪佛兰克莱斯勒雪铁龙铜氨达契亚达拉拉大卫布朗躲闪DS鹰元素Eterniti法拉利菲亚特菲斯克涉长城吉利购买ginetta贡佩尔特亨尼西Hispano Suiza本田红旗现代Ineos Automotive英菲尼迪五十铃意大利设计室JAC捷豹吉普车贾Ken Okuyama起亚科尼赛克KTM拉达兰博基尼蓝旗亚路虎雷克萨斯林肯莲花Lynk&Co马辛德拉马科斯玛莎拉蒂迈巴赫马自达迈凯轮梅赛德斯-AMG梅赛德斯 - 奔驰梅赛德斯 - 迈巴赫MG马达微型米娅三菱摩根MS-RT穆雷NextEV仁王日产高贵奥兹莫比尔欧宝帕加尼国产车标致宾尼法利纳保时捷质子观致基内存雷诺里马克Riversimple荣威劳斯莱斯流浪者萨博座位绅宝汽车谢尔比罪斯柯达聪明世爵SRT双龙SSC斯巴鲁铃木塔塔特斯拉虎Toniq丰田胜利TushekTVR沃克斯豪尔VencerVERITAS大众汽车沃尔沃Vuhl韦斯特菲尔德卫ZenosZenvoZolfeZoyte

  Tyrone Johnson,前福特RS总工程师和2016年Autocar奖项的工程英雄奖得主,在现代起亚公司担任新职务。约翰逊接任Albert Biermann担任车辆整合负责人。比尔曼成为全球研发主管。

  随着行业转向BEV,福克斯rs电池和机箱设计的不同解决方案正在出现。一位独立工程师告诉我们,Jaguar I-Pace电池的重量为700千克,而特斯拉Model X的100千瓦时电池重量为400千克。区别?捷豹保护其铸造合金外壳内的细胞。奥迪采取了类似的方法。特斯拉采用合金保护型材围绕电池。

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