最高年产39万辆 探访欧尚汽车鱼嘴

奔驰改装 2019-08-14190未知admin

  [] 全国哪里气温炎热?外号”火炉“的重庆必然占得一个席位。炎炎夏日,我们冒着中暑的危险来到这里,并不是为了体验重庆的”热情“,而是前往位于重庆江北区的欧尚汽车鱼嘴,去看看这座面积达475000平方米的庞然大物是如何生产出占地面积约9平方米的欧尚汽车。

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  底盘、转向的质感和变速箱的表现基本挑不出毛病。在变速箱的帮助下,1.5T的动力在城市里也足够用了,从座椅布局上看,明显是比同级竞品更照顾第三排乘客的感受。由于离地间隙高,悬架调校软,所以操控不是他的强项,安安稳稳地驾驶就好。

  车是真够大的,看着就特有安全感。2+2+3的座椅布局让进出第三排比常见的2+3+2布局更方便,也算是欧尚COS 1(科赛)空间表现上的一个优势。配置在这个级别能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,三款车型的配置水平都不低。驾驶感也基本挑不出毛病,城里开动力也没觉得不够用。

  欧尚COS 1(科赛)的动力平顺性和底盘滤振性方面的表现已经达到了可以媲美合资车型的水准。外观设计方面不但满足了国人对大车的喜好,在设计成熟度上也达到了中国品牌中的较高水平,整体而言是一款有诚意的产品。

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