空间操控都升级奥audi a8迪A6L越级换代? A8车主看完惊呆了

奔驰官网 2019-06-17103未知admin

  A6L在很长的一段时间里,代表着一种气场。audi a8当一台黑色,圆润修长的A6L“滑”过你面前,在路边停下来,你很难不去想象下来的会是一个文质彬彬提着公文包的人物。

  当然,这些想象已经逐渐消散了,但到底抛开从前形象的A6L会变成什么样呢?

  全新一代的A6L,可能是我最近体验过,最不符合预期的车。

  如果拿着两代车型的照片进行一下对比,可能并不会找到太多的变化,“嘴”变大了,灯用了全新设计。

  但除此之外呢?更多的是一些线条上的转变,将从前圆润的线条绷紧,勒出紧致的轮廓,换上更大的轮毂。但仅仅是一点点变化,整台A6L就没了那种文质彬彬的内敛,带了一点野性。

  原本的A6L满满都是稳重的气息,如果非要找出一些形容词,audi a8出现在我脑海中的是务实,内涵。但如果你看到它的新内饰,你更加难以想象这是一台A6L。

  奔驰坚持把豪华和美融为一体,宝马依旧的简洁实用,而奥迪,除了发挥己长,满满的科技感外,几乎注意不到到里面真皮的存在,因为你的注意力,会被运动座椅,被大片的blingbling的金属饰板吸引。

  如果说上一代的A6L蕴含着一种低调内敛的中庸的感觉的线L已经决定了要走一条新路子,整台车的“适宜驾驶年龄”直接从40岁降到了30岁,或以下。

  即使尺寸就摆在这里,当你踩下油门转动方向盘,你很容易忘记自己在开一台大车,居然走位如此灵活。在畅通的路面上,可能有那么一瞬间,我觉得自己开着一台A3,穿梭在市区中。

  实话说我之前一直不太喜欢奥迪,因为开着无聊的,辅助很多,跟车子的交流感不多,基本没什么征服感。但来到A6L上,20寸的轮毂加上P Zero的轮胎,路感清晰,过弯支撑强,让你想不起来自己在开一台大车。audi a8

  相比起之前我开过的5系,更轻快,即使是高速巡航,也不会让你开得犯困,当然动力再大点就好了。

  甚至应该这样说:它是C级车里BBA中最运动的一个。

  当然,如果要说期望的话,我还是希望它的后排能更舒服,虽然空间是足够大,但毕竟买台大车,要接待客户让对方坐在坐垫较短,坐姿又不够舒展的老板位也不太合适。

  其实买车的人群越来越年轻,马路上开着5系E级的除了事业有成的,也有不少年轻人了,A6L变得更年轻更运动,也是情理之内的事。

  但一边是期望着A6L还是像过去一样成熟稳重的老车主,另一边是还没能彻底忘记A6L旧印象,觉得开着一台A6L还是有点违和的年轻人,可能真的要等大家彻底接受奥迪就是应该年轻,就是应该运动的,A6L才能重回曾经C级车的销量王座吧。

  毕竟就现在看来,如果还能再等等,A7L也准备国产,除了价格会逼近A6L外,正经又运动的感觉也会更对头吧。

  但所谓早买早享受,你会选择现在买A6L, 还是等A7L 呢?

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