梅赛德斯-奔驰S级引领汽车安全发展64年

奔驰汽车 2018-06-20202未知admin

  从发明第一辆汽车开始,梅赛德斯-奔驰参与了整个汽车工业的演化与发展。换句话说,绕开奔驰的汽车工业是不完整的。“世界汽车工业发展史就是奔驰品牌的发展史”,这个观点即使放在言语与逻辑的表达十分严谨的今天,某种程度依然是正确的。而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰,S级每一个时代均代表了奔驰制造汽车的最高水平,也代表了这一时代汽车工业发展的最高水平。

  1886年,梅赛德斯-奔驰发明了第一辆汽车,开创了汽车行业。然而,第一、二次世界大战的洗礼却令整个行业放慢了前进的脚步。1951年,梅赛德斯-奔驰携220系列车型惊艳法兰克福车展,令沉淀了40年的汽车工业重焕生机,再展欣欣向荣的风貌。也正是这个代号为W187的项目,最终逐渐成长成为奔驰家族最具代表性且誉满全球的梅赛德斯-奔驰S级车型。64年来,S级历经十代更迭,始终走在时代前端,在世界汽车工业浮与沉的发展进程中屹立不倒,独踞行业巅峰。

  1951年亮相的第一代S级轿车被德国著名汽车刊物AMS美誉为:“220车型是世界汽车工业中首个将出众的安全性能、优雅的跑车气质、极致舒适和尊贵完美结合的豪华车”。在二战结束后汽车工业百废待兴的环境下,S级依然坚持选择大型车身与大排量发动机。而由于战后物资匮乏,欧洲几乎所有汽车制造商都将精力放在了制造小型或微型汽车上。

  在同时代的中型汽车仍在采用老旧车身技术时,梅赛德斯-奔驰便率先在第二代S级上采用了全新承载式车身。承载式车身不仅更轻盈、重心更低、车辆行驶性能出色,安全性也更加出色。

  除了车身强大的安全性能外,这一代车型还融入更多创新的安全设计:更安全的转向柱和带有软垫包裹的方向盘,在没有安全气囊的时代,这个软垫会降低事故对驾驶者的伤害;楔形插销门锁,可以防止在事故中车门突然打开。这些领时代之先的技术配置,共同奠定了第三代S级成为世界上最安全车型的地位。此时,在全球范围的汽车工业中,日本的汽车工业才刚刚起步,韩国还没诞生汽车品牌。

  开启了奔驰战后防弹车型的序幕,也开始通过高配置拉大了与其他车型的差异,加长版Pullman、半敞篷Landaulet都出现在了第四代S级的供货清单上。

  1972年推出,此时豪华品牌的旗舰车型细分市场仅S级一枝独秀。这一代车型首次将汽车安全从“被动安全”拓展到“主动安全”。其主动安全上最有力的武器是提供ABS防抱死系统的选装选项,成为世界上第一款装配ABS技术的车型。自第五代S级打通了主动安全领域的任督二脉,从此之后每一代S级都会在主被动两个领域至少贡献出一两项世界第一,执汽车安全之牛耳。

  1979年推出,世界上第一款率先商用汽车安全气囊的车型,也是销量最大的一代,此时豪华旗舰车型细分市场中的其他车型刚刚开始显露头角。

  世界上第一款应用ESP电控车辆稳定程序,解决了车辆打滑时的车辆失控问题的车型。从这一代开始,V12发动机成为动力最高配置,S级是第一款,同时也是家族为数不多可以配V12发动机的车型之一。

  第一次装配连接主动与被动安全的预防性安全系统(PRE-SAFE)。一旦车辆失控,它可以使驾驶者做好准备,来应付即将发生的碰撞,使碰撞造成的伤害减至最小,而一旦车辆重新受控,又可以自动解除这种预警。限距控制系统(DISTRONIC)同样作为这一代S级的最大亮点,该系统将定速巡航与雷达传感器结合,计算出相对速度自动加减速。

  上述所有的主被动安全技术全部拥有了“PLUS”版, DISTRONIC PLUS、BAS PLUS、PRE-SAFE PLUS……各项技术性能全部升级,并且第一次搭载了诸如夜视辅助系统(Night View Assist)、速度限制辅助系统(Speed Limit Assist)、车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist)、注意力辅助系统(Attention Assit)等新系统。一系列的安全辅助系统加身,令第九代S级的安全等级堪称武装到了牙齿。

  2013年,第十代S级发布,“智能驾驶”(Intelligent Drive)的概念由此提出,其核心就是整合了诸多主被动安全技术。除了已经耳熟能详的限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)、主动式车道保持辅助系统(Active Lane Keeping Assist)等,自适应远光灯辅助系统增强版(Adaptive Highbeam Assist Plus),夜视辅助系统增强版(Night View Assist Plus),碰撞预防辅助系统增强版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)也首次列入标准配置,该系统可以识别与移动物体的碰撞风险。在这种情况下,自适应制动(ADAPTIVE BRAKE)可在紧急制动时为驾驶员提供帮助,在必要时提高附加制动压力,以避免在任何可能的情况下发生追尾。

  由此可见,64年来仅在安全领域,梅赛德斯-奔驰S级轿车就几乎谱写了汽车工业的发展历史。而正是这些安全技术的推出与迭代更新,才使得每一代车型的每一位车主能够尽享“当下”美好时光。返回搜狐,查看更多

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