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【维修案例】奔驰R300无法启动

时间:2017-11-30 12:50 来源:未知 作者:http://www.xiangyinong.com 阅读:

  故障诊断:接车后尝试启动车辆,发现启动机转动有力,但不能着车。询问客户得知,车辆一直可以正常使用,没有出现过任何异常现象,今天正在行驶时,正准备去加油(燃油报警灯刚亮),突然就熄火了,再启动也不能着车,只好拖回来检查。连接诊断仪进行快速测试,读取到发动机控制单元及燃油泵控制模块内的故障码如图1 所示。除此之外,许多控制模块也报有电压过低的故障码。根据维修经验判断,这些故障码是拖车时一直打开双闪,造成电压过低,但这都不是引起不能启动的主要原因。

  接上油压表,打车时发现一点油压都没有,首先怀疑燃油系统出现问题。查找WIS,找出燃油系统电路图,电路图如图2 所示。检查了燃油泵的供电保险丝(f57),正常。拆掉中排右侧座椅,找到燃油泵插头,此款车燃油泵是直流燃油泵(有的车型用的是三相交流电),用试灯接到燃油泵插头上,打车时试灯很亮,说明燃油泵控制模块的控制输出正常,基本可以判定是燃油泵损坏,造成车辆无法启动。

  于是准备更换燃油泵,当拆燃油泵时,发现油箱里一点油都没有了。一般情况下,当燃油报警灯点亮的时候,油箱内还会有十来升的储备油量。把燃油泵插头插上,打车时发现燃油泵正常工作,显然是油箱内没油导致车辆无法启动。

  故障点转移到燃油表指示不准方面,再次连接诊断仪,读取燃油系统实际值,如图3 所示,油箱液位显示还有8L 汽油(燃油显示传感器的实际值以无单位的数值来显示,实际值范围为10 ~ 214,10 表示油箱加满,214 代表空油箱)。左侧油箱的实际值为214,说明左侧已经没油,而右侧油箱显示为190,与油箱液位还有8L汽油的实际值相符。

  于是拆下右侧油位传感器进行测量,当位于空油箱位置时,实际测得阻值为796Ω,感觉比正常值偏小,对比测量左侧油位传感器的实际值为986Ω。一般情况下,当处于空油箱状态时,油位传感器的阻值一般在980Ω 左右,当处于满油箱状态时,阻值一般为80Ω 左右。

  说明此车是由于油位传感器指示不准确造成没油,行驶中熄火后无法启动。于是把油位传感器更换掉(燃油泵和油位传感器是一个总成部件),加油试车,油表指示准确,故障排除。

  《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准,创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈。

  杂志主要栏目:信息快报、新车透视、技术公报、技师手记 、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、车身修复、维修设备、经营管理、总监之星、电路传真等

(责任编辑:admin)

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