220万元奔驰开2年就“拉缸” 维修费要20多万元

奔驰维修 2018-10-25106未知admin

  本报讯(记者郑晓华 林风文/图)花了220万元买的进口奔驰车开了两年就出现“拉缸”现象,厂家却只愿意承担部分维修费。

  近日,宁德市民陈先生为此烦心不已,他说,车子送修后,4S店告知他因购车时间已超过两年,并且该车在福州的一次保养不合规,因此只能为其承担75%的维修费用。如今由于他不接受厂家的维修条件,事情悬而未决,他的车已经停放在上海中升之星奔驰4S店将近3个月。

  2011年7月,陈先生在上海以220万元的价格买了一辆进口奔驰S500L轿车。陈先生说,车子开了1万公里之后,多次出现发动机异响,去4S店维修后又反复出现,直到7万多公里时,该问题才解决。

  而今年7月,当车辆行驶了89000公里时,陈先生发现仪表盘上开始提示机油缺失。“车子定期都有开到奔驰的4S店保养,怎么可能出现机油缺失呢?”陈先生随后将车开往厦门航星奔驰4S店进行保养,然而保养完仅开了3000公里后,仪表盘再度提示机油缺失。

  10月,陈先生将奔驰车开往原先购车的奔驰4S店—上海中升之星奔驰4S店进行检查,被告知第一缸内部损伤。根据4S店提供的厂家检测报告显示,陈先生这辆车的发动机8个缸均有拉缸现象,其中1-5个缸比较明显。

  “才开了两年,不到9万公里,怎么就出现这样的大问题。”陈先生说,由于车子价值较高,从购车开始他都坚持定期送车到厦门、福州等地的奔驰4S店保养。

  厦门航星奔驰4S店一位负责售后的工作人员告诉记者,发动机出现拉缸的现象在开了三四十万公里的老车比较多见,但对开了10万公里以内的车来说,是非常少见的。

  陈先生说,车子送修检测后不久,上海中升之星奔驰4S店就告诉他,修理费用大概需要80多万元,但由于购车时间已超过两年他未按规定保养,厂家只能“善意”提供部分维修费,他自己需要承担20多万元。

  而根据上海中升之星奔驰4S店客服人员的说法,按照奔驰厂家的规定,该车在行驶至6万公里时应该进行大保养。不过从陈先生车的保养记录看,车辆去年10月行驶至6万公里时,在福州东星奔驰4S店做的却是小保养,不是厂家规定的大保养。

  对此,陈先生认为,自己对于汽车知识的了解有限,每次车子开到4S店保养均严格按照售后人员的建议。“福州东星奔驰4S店当时没有提醒我,就给我做了小保养,这种做法既不专业也不负责任。”

  对于质疑,福州东星奔驰4S店的售后副经理林义立则称,店里的售后人员都很专业,不会存在没有提醒的情况。由于时间过得比较久,当时接待陈先生的工作人员已经不在店里,具体的细节并不清楚。林义立表示,由于保养是收费行为,大保养的费用会更贵,因此会给客户选择做和不做的权利。

  不过,陈先生坚称,如果售后人员有提醒,自己肯定会做大保养。“两百多万元买的车子,谁愿意省那几千元钱冒风险?”

  由于不接受厂家给出的维修付费方案,目前陈先生的奔驰车仍停放在上海中升之星奔驰4S店等待维修,此时,距离他的车送修时间已经过了将近3个月。

  是指汽车发动机气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。

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